🚀 Strategia Growth na przykładzie Uber

Biznesu, który dopiero w 2023 roku stał się rentowny, ale ma jeden z najlepiej rozwiniętych obszarów typu customer experience i wszedł w nową działkę retail mediów

Pełny dostęp do tego wydania mają płatni subskrybenci - członkowie enjoyGrowth! PRO 🔒️ 🤗 Jeżeli widzisz tylko 30% materiału, to kliknij w poniższy button, aby odblokować pozostałą część wartościowych treści 🧠 Czeka na Ciebie 30 dni darmowego dostępu 👇️ 

Case Ubera jest jednym z najczęściej omawianych przykładowych biznesowych i w sieci można znaleźć wiele opracowań na ten temat. W poniższym materiale uchwyciłam najważniejsze aspekty z biznesu, który odnotowuje miesięcznie 150 mln aktywnych użytkowników na platformie i w ubiegłym roku po raz pierwszy stał się rentowny. Poruszyłam tematy na styku biznesu, produktu oraz marketingu, czyli wszystkiego co wpływa na ‘growth’. Czekają na Ciebie następujące obszary:

🚗 Historia powstania Ubera i rynku typu car sharing

📈 Model biznesowy

💰️ Revenue stream

🎯 Analiza SWOT

⭐️The North Star Metric

🚀 Growth, czyli jak pozyskują nowych klientów i optymalizują koszty

😍 Silny brand

🛒 Retail Media

🚗 Historia powstania Ubera i rynku typu car sharing

Uber został założony w 2009 roku i zrewolucjonizował rynek taksówek, stając się pionierem w obszarze sharing economy. Rozwiązanie globalnego problemu było odpowiedzią na sytuację, z którą spotkali się founderzy w 2008 r. na jednej z konferencji. Travis Kalanick i Garrett Camp nie mogli znaleźć taksówki i utknęli w Paryżu w śnieżny wieczór. Podczas rozmowy zadali sobie wtedy pytanie: "A gdyby można było zamówić przejazd po prostu stukając w telefon?". Myśl o użyciu telefonu komórkowego do zamówienia przejazdu dokładnie z miejsca, w którym się znajdował_ś, była rewolucyjna. Ludzie nie musieliby już szukać taksówek na ulicach (źródło: https://www.uber.com/en-ZA/blog/what-is-uber-facts/ ). Uber rozwiązuje 3 globalne problemy:

Według prognoz globalny rynek współdzielenia przejazdów ma wzrosnąć o ponad 133% między 2022 a 2028 rokiem. Spodziewana wartość rynku jest szacowana na poziomie około 226 miliardów $$$ w 2028 roku. DiDi, Uber i Lyft należą do głównych graczy w tej branży.

Koszty, korki i komfort to główne czynniki napędzające rynek. Wzrost rynku współdzielenia przejazdów jest wynikiem unikania posiadania samochodu, co stanowi duży koszt i to zachowanie jest szczególnie zauważalne wśród młodych dorosłych, którzy nie czują potrzeby posiadania auta. Przewiduje się, że współdzielenie przejazdów będzie najbardziej popularne w miastach, gdzie posiadanie samochodu jest kosztowne i mniej praktyczne ze względu na korki i ograniczone miejsca parkingowe. Rozwój współdzielenia przejazdów jest możliwy przez powszechne korzystanie ze smartfonów, a aplikacje mobilne są szczególnie popularne w Indiach i Chinach. Oznacza to, że potencjalnie usługi mobilności mogą przynieść duże przychody w tych regionach. Z kolei w Europie jest największy potencjał dla platform mobilności, ze względu na zagęszczenie samochodów w miastach.

🔢 Uber w liczbach za 2023:

  • Przychody: 9,9 mld USD (wzrost 15% YoY)

  • Dochód netto: 1,4 mld USD

  • Miesięczni aktywni konsumenci platformy (MAPC): 150 milionów (wzrost o 15%)

  • Podróże: średnio około 28 milionów przejazdów dziennie (wzrost o 24% rok YoY)

Dodaję także wykres, gdzie wskazano udział poszczególnych elementów przychodu Ubera → zwracam Twoją uwagę na to, że za ogromną część odpowiada już usługa Uber Eats.

📈 Model biznesowy

Poniżej znajdziesz rozłożony na części pierwsze model biznesowy 😀 W tym miejscu zaznaczę, że Uber to klasyczny przykład marketplace’u, który łączy dwie strony → kierowców i pasażerów. W przypadku Uber Eats dochodzi jeszcze trzecia: restauracje. Moją uwagę zwróciły dwa aspekty:

  1. Silne value proposition, gdzie upraszczając: pasażerowie otrzymują tańsze i wygodniejsze przejazdy niż dotychczasowymi taksówkami, a kierowcy mają możliwość dodatkowego zarobku w elastycznej formule.

  2. Customer relationship z genialnym systemem ocen zarówno kierowców, jaki i pasażerów. Do tego dodam także monitorowanie klienta w trakcie jazdy i powiadomienia typu “czy wszystko jest ok, ponieważ Twój kurs się wydłuża albo zmienił trasę” → oczywiście jest to związane z niebezpieczeństwem braku kontroli nad kierowcami i wieloma przypadkami, w których pasażerowie doznali krzywdy lub niedogodności.

Rozwój i ekspansja Ubera dostarczają także kontrowersji, ze względu na głośne już spory z taksówkarzami oraz kwestie prawne. Ciekawostką jest to, że przy wejściu na nowe rynki zespoły Ubera posługiwały się jasnymi wytycznymi ze swojej centrali, która zachęcała do agresywnych działań:

In the beginning, Uber treated every city as a new project and it involved a lot of work. To cut down this time and operational cost, the team at Uber built an expansion checklist and expanded fast. The Uber’s growth checklist looked like this:

- Enter a new market secretly

- Ignore legal problems and action

- Create a good public image

- Acquire the support of local charities

- Monopolize the market

💰️ Revenue stream

Uber to przykład modelu biznesowego opartego na prowizji, która jest pobierana na różnych poziomach i już z kilku usług:

  • Prowizja od klientów - opłata za usługę

  • Prowizja od kierowców za przejazd - opłata transakcyjna

  • Prowizja od restauracji w ramach usługi Uber Eats

  • Opłaty za anulowanie od użytkowników, którzy rezygnują z przejazdu

  • Surge pricing - w godzinach największego natężenia ruchu są podwyższane opłaty.

🎯 Analiza SWOT

Dodaję w całości materiał, na który trafiłam w sieci:

Ciekawym aspektem są zagrożenia, które wpływają na problemy z rentownością → po raz pierwszych w historii Uber stał się rentowny w 2023 r. Ich dotychczasowe problemy z rentownością były spowodowane m.in. tym, że:

  • wydali miliardy dolarów na różne akwizycje, starając się wyeliminować konkurencję i poprawić usługi. Niestety, wiele z tych przejęć nie przyniosło oczekiwanej rentowności, co dodatkowo obciążyło wyniki finansowe firmy

  • doświadczyli znaczących niepowodzeń w inwestycjach, takich jak nieudane ekspansje w Chinach i Azji Południowo-Wschodniej oraz nieudane start-upy w dziedzinie samochodów autonomicznych, jak Aurora, które kosztowały firmę około 2,5 miliarda dolarów

  • wysoka konkurencja zmusza firmę do oferowania niższych cen i rabatów, co pogłębia problemy finansowe

  • ponoszą ogromne koszty prawne, kary i wysokie wydatki na lobbing

⭐️ The North Star Metric (kluczowy KPI dla firmy, który powinien koncentrować się na dostarczaniu wartości i zwiększaniu zaangażowania użytkowników) w przypadku Ubera to całkowita liczba ukończonych przejazdów. Oznacza sukces platformy w świadczeniu usług transportowych dla użytkowników. Analiza tego wskaźnika w cyklach tygodniowych pokazuje zaangażowanie użytkowników, ale także kierowców, którzy stanowią jedno ze źródeł przychodów.

Dołącz do grona płatnych subskrybentów, aby mieć dostęp do pozostałej części tekstu.

Na dobry początek dostajesz 30 dni za darmo!

Already a paying subscriber? Sign In.

W ramach subskrypcji czeka na Ciebie:

  • • Dostęp do unikatowych na rynku analiz nt. sprzedaży online oraz rozwoju biznesu w digitalu 🚀
  • • Cotygodniowa porcja wiedzy o trendach, digital marketingu i rozwoju biznesu

Reply

or to participate.